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簡(jiǎn)要描述:日本SMC氣缸分類(lèi),紹興銷(xiāo)售SMC導(dǎo)桿氣缸MGPL100-100本著以誠(chéng)為本,以質(zhì)為先,以‘滿足客戶’為目標(biāo),以服務(wù)為基礎(chǔ),堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,積極引進(jìn)外和技術(shù),不斷開(kāi)發(fā)新,竭誠(chéng)為新老用戶提供的及服務(wù),確保廣大客戶滿意,選擇琪佑就是選擇放心!
品牌 | SMC/日本 |
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日本SMC氣缸分類(lèi),紹興銷(xiāo)售SMC導(dǎo)桿氣缸MGPL100-100
日本SMC氣缸分為單作用氣缸和雙作用氣缸。
、單作用氣缸
單作用氣缸只有腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
單作用氣缸的特點(diǎn)是:
1)僅端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小些。
4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。
由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。
二、雙作用氣缸
日本SMC氣缸分類(lèi),紹興銷(xiāo)售SMC導(dǎo)桿氣缸MGPL100-100
雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類(lèi)氣缸使用。
1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(腔進(jìn)氣另腔排氣),活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,般用于小型設(shè)備上。
活塞桿固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))連成體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。
日本SMC氣缸 MGPL100-100
日本SMC氣缸 MGPL100-100A
日本SMC氣缸 MGPL100-100Z
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日本SMC氣缸 MGPL12-10
日本SMC氣缸 MGPL12-100
日本SMC氣缸 MGPL12-100M9NVL
日本SMC氣缸 MGPL12-100Z
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日本SMC氣缸 MGPL12-10-Z73LS
日本SMC氣缸 MGPL12-125
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日本SMC氣缸 MGPL12-20
日本SMC氣缸 MGPL12-200
日本SMC氣缸 MGPL12-200Z
日本SMC氣缸 MGPL12-20Z
日本SMC氣缸 MGPL12-20-Z73L
日本SMC氣缸 MGPL12-20-Z73LS
日本SMC氣缸 MGPL12-20Z-A93L
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日本SMC氣缸 MGPL12-25
日本SMC氣缸 MGPL12-250
日本SMC氣缸 MGPL12-250Z
日本SMC氣缸 MGPL1225DCH3195
日本SMC氣缸 MGPL12-25Z
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日本SMC氣缸 MGPL12-5
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日本SMC氣缸 MGPL12DCG4945G2
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日本SMC氣缸分類(lèi),銷(xiāo)售SMC導(dǎo)桿氣缸
日本SMC氣缸 MGPL16-25
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